Bei Punktegleichheit entscheidet die geringere Strafpunktzahl in der 
ersten Bestätigungsrunde, in der zweiten Bestätigungsrunde usw.“ So 
steht es im Reglement der RCN GLP Gleichmäßigkeitsprüfungen. Bei der 
GLP „Rhein-Ruhr“ des AC Oberhausen am 22. September 2024 kam 
dieser nicht besonders populäre Passus gleich sieben Mal zum Tragen. In 
einem Fall (Platz 23, 24 und 25) hatten sogar drei Teams am Ende die 
gleiche Punktzahl. Diese Anhäufung von Punktegleichheiten ist sicherlich 
der Tatsache geschuldet, dass bei vier Wertungsrunden die Chance auf 
eine Punktegleichheit größer ist, als bei sechs Runden. Ein Nebensatz von 
Fahrtleiter Jürgen Seidel bei der Fahrerbesprechung machte den 
Teilnehmern Hoffnung jedoch für die Zukunft: „Wir fahren heute wieder 
zehn Runden, aber ich bin optimistisch, dass es im nächsten Jahr anders 
sein wird.“ 

Ansonsten war es eine ganz normale Gleichmäßigkeitsprüfung. Am Start 
herrschte ideales Nordschleifenwetter. Ein fast wolkenloser Himmel und eine 
entsprechend trockene Fahrbahn begeisterte die angereisten 93 Fahrerteams. 
So macht Breitensport auf der Nürburgring Nordschleife Spaß! 

Im Ziel gab es dann eine Überraschung auf dem 12. und dem 11. Platz. Beide 
Positionen belegte jeweils ein schwarz-gelber BMW 325i. Beide Teams hatten 
jeweils 4,9 Punkte. Die Teilnehmer beider Fahrzeuge kamen aus Titz und in 
jedem der beiden BMWs saß ein Fahrer mit dem Namen „Esser“. Trotz einer 
„Nullrunde“ mussten sich jedoch Joachim Esser und Hans-Josef Pistel wegen 
einer höheren Strafpunktzahl in der ersten Wertungsrunde (3,3/0,8/0,0/0,8), 
dem zweiten AT Esser BMW mit Manuel Esser und Nils Coenen auf P11 
(1,0/1,8/0,2/1,9) geschlagen geben. 

Auf der zehnten Position platzierten sich Sebastian Gödderz und Jessica 
Suitter. Für die beiden Winkelhaider im Renault Twingo, die in der letzten 
Saison noch als Rookies unterwegs waren, zeigte die Zeitentabelle im Ziel 4,2 
Fehlerpunkte (0,4/0,2/1,7/1,9) an. 

Punktegleichheit auch auf P8 und P9. Hier belegten Steven und Jennifer 
Ostrowski (Essen, Mercedes AMG) mit 3,2 Punkten (2,2/0,3/0,6/0,1) den 
neunten Platz hinter den Rookies Stefan und Simon Zimmer aus Blieskastel im 
BMW 318 ti mit ebenfalls 3,2 Punkten (0,4/1,1/1,0/0,7) auf P8. 

Auch bei den nächsten beiden Plätzen musste wegen Punktegleichheit wieder 
die Punktzahl der ersten Wertungsrunde als Kriterium herangezogen werden. 
Lukas Schwenk (Volxheim) und Noah Servos (Kerpen) wurden daher mit ihrem 
Mitsubishi Colt und 3,1 Punkten (1,3/0,8/0,7/0,3) auf dem 7. Platz geführt. Mit 
der gleichen Punktzahl (1,2/0,6/0,3/1,0) platzierten sich Falk und Monika 
Mellentin (Mönchengladbach), die für den DAMC 05 im ADAC an den Start 
gingen, im BMW 318 auf P6. 

Als bestes Rookie-Team erkämpften sich Andreas Lux und Emilian Slaby 
(beide Langenberg) den fünften Platz in der Tageswertung. Mit ihrem Mini 
Cooper sammelten sie 2,8 Fehlerpunkte (0,9/0,2/0,5/1,2) ein. 

Für Michael Dedekind und Sandra Meier (beide Landshut), die in diesem Jahr 
mit ihrem bildschönen BMW E46 M3 schon einen Tagessieg einfahren konnten, 
lief es wieder bestens. In der Addition 2,5 Zähler (1,2/0,5/0,4/0,4) reichten für 
P4. 

Knapp war es diesmal an der Spitze. Die ersten drei Platzierten lagen jeweils 
nur 0,1 Punkte auseinander. Mit 1,9 Punkten erreichten Ralph Petzhold 
(Wallerfangen) und Manuel Ahrens (Hasborn-Dautweiler) den dritten Platz. Ein 
toller Erfolg für die Fahrerpaarung aus dem Saarland. 

Winfried und Karin Schlüter sind wieder da! Nach einer eher durchwachsenen 
Saison zeigten das Paar aus Horstmar, dass es das GLP-fahren nicht verlernt 
hat. Mit ihrem roten Mini JCW fuhren sie sicher mit 1,8 Zählern (0,5/0,5/0,2/0,6) 
auf P2. 

Der Sieg aber ging diesmal an die haushohen Favoriten, das Vater-Sohn-Team 
Harald und Harald Ezaru aus Bad Wildbad. Als in der Gesamttabelle Führende 
gingen sie in den sechsten GLP Saisonlauf, den sie als Tages- und 
Gesamtsieger erfolgreich beendeten. Mit 1,7 Punkten (0,5/0,2/0,3/0,7) im 6. 
Lauf sicherten sich Ezaru/Ezaru ihren dritten GLP Sieg in dieser Saison. Dazu 
drei zweite Plätze – das sollte für die diesjährige Meisterschaft reichen. Nach 
2021 ist es bereits der zweite Titelgewinn Vater und Sohn Ezaru. Herzlichen 
Glückwunsch. 

Aber auch wenn das Meisterteam bereits feststeht, geht es für den ein oder 
anderen beim letzten Saisonlauf am 25.10.2024 noch um die Wurst. Auf den 
Plätzen sind die Teams teilweise nur wenige zehntel Punkte auseinander. Mit 
einer guten Platzierung im Finallauf, sollte es also durchaus möglich sein, noch 
einige Plätze gut zu machen. 

In der Rookie-Wertung siegten, wie weiter oben schon angedeutet, Andreas 
Lux und Emilian Slaby vor Stefan und Simon Zimmer sowie Marc Buderath 
(Linnich) und Nina Nacken (Herzogenrath) auf dem dritten Platz, die im Renault 
Megan für den MSC Muehlheim im ADAC am Start waren. 

Das Team „Nullrunde“ (Ezaru/Ezaru, Schlüter/Schlüter, Dedekind/Meier und 
Mellentin/Mellentin) sicherte sich mit 29,24 Punkten souverän die 
Mannschaftswertung vor dem Team AT-Esser Motorsport (Esser/Coenen, 
Esser/Pistel, Buderath/Nacken und Pistel/Hirsch mit 25,06 Punkten und dem 
Team des MSC Wahlscheid im ADAC (Göbbels/Göbbels, Derscheid/Derscheid 
und Vosen/Vosen) mit 20,21 Punkten auf dem dritten Platz.