14.05.2026
Typisches Eifelwetter hat den ersten Tag der 54. ADAC RAVENOL 24h Nürburgring geprägt. Der RAVENOL-Mercedes-AMG #80 setzte im ersten, etwas trockeneren Qualifying am Nachmittag in 8:14,957 Minuten die Bestzeit, bei der es auch blieb. Die zweite Qualifying-Session war von teils starken Niederschlägen und zunehmend widrigen Bedingungen gekennzeichnet, und so blieb es beim 3,112-Sekunden-Vorsprung der Spitzenreiter auf die Titelverteidiger im Rowe-BMW #1. Platz drei ging an den Verstappen-Mercedes-AMG #3 vor dem zweiten Rowe-BMW mit der #99. Für die sportlichen Entscheidungen ist dieses Schlaglicht vorerst noch nicht entscheidend. Denn die Startaufstellung für die Spitzengruppe wird erst im dreistufigen Top-Qualifying am Freitag entschieden, das damit den Spannungsbogen des zweiten Tages beim Motorsportklassiker vorgibt. Im tagesschnellsten Mercedes-AMG sitzen Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller und Maxime Martin im Cockpit. „Wir sind alle nötigen Runden gefahren, aber natürlich ist es bei diesem Wetter schon eine Challenge. Es sind immer wieder punktuell Schauer oder Hagelschauer unterwegs, und dann wird es halt auch ganz schnell sehr, sehr nass und sehr gefährlich. Fabian hat eine super Runde erwischt. Ich glaube, dass man noch gar nichts in die Zeitenliste reininterpretieren kann. Dafür muss man das Top-Qualifying abwarten, und ich würde sogar voraussagen, dass man das Rennen abwarten muss“, sagte DTM-Pilot Engel. Im zweitplatzierten Rowe-BMW unterstützt Jordan Pepper die drei Vorjahressieger Augusto Farfus, Raffaele Marciello und Kelvin van der Linde. Der viermalige Formel-1-Weltmeister Max Verstappen teilt sich bei seiner 24h-Premiere seinen Mercedes-AMG mit den aktuellen DTM-Piloten Lucas Auer und Jules Gounon sowie dem ehemaligen DTM-Fahrer Dani Juncadella. Der Rowe-BMW #99 wird von Dan Harper, Max Hesse, Sheldon van der Linde und Dries Vanthoor gesteuert. Der Manthey-Porsche #911, der „Grello“, war auf Platz fünf der beste Nicht-Mercedes oder -BMW gefolgt vom besten Lamborghini von Abt mit der #130. Von weiteren Herstellern platzierten sich noch der HRT-Ford #64 als Achter und der Scherer PHX-Audi #16 als Neunter in den Top 10. Nach einem bereits über weite Strecken verregneten und zum Teil sogar verhagelten Qualifying 1 am Nachmittag wurden am Abend im Qualifying 2 die Bedingungen für die insgesamt 161 Starter noch schwieriger. Zwischenzeitlich standen Teile der Strecke unter Wasser, während woanders die Ideallinie noch trocken war. Fahrer berichteten sogar bei Bummeltempo 40 noch von Aquaplaning. Dadurch waren beim Nachttraining keine Zeitverbesserungen mehr möglich. Am Freitag wird es spannend!Der zweite Tag der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring beschert den Fans ein Programm, bei dem ein Höhepunkt den nächsten jagt. Im Zentrum: Das dreistufige Top-Qualifying, bei dem die Pole Position und die besten Startpositionen im direkten Duell der stärksten Teams vergeben werden. In den ersten beiden Runden ab 10:15 Uhr kommen jeweils nur die schnellsten Autos weiter – in der riesigen Spitzengruppe herrscht riesiger Konkurrenzdruck. Erst im entscheidenden Top-Qualifying 3 (ab 13:35 Uhr) fechten dann die Schnellsten die Pole im Einzelzeitfahren aus. Dazwischen haben alle weiteren Klassen im Qualifying 3 (12:00 Uhr) die letzte Gelegenheit, ihre Zeiten und damit die Startplätze zu verbessern – hier sind die Top-Teams nicht startberechtigt. Ein weiterer sportlicher Höhepunkt ist das dreistündige Rennen der Deutschen Historischen Langstrecken-Meisterschaft (DHLM) ab 16:00 Uhr: Für die historischen Tourenwagen und GTs ist diese zweite Meisterschaftsrunde vor der vollen Kulisse der 24h Nürburgring der Höhepunkt ihrer Premierensaison. Am Abend schließlich gibt es für die Fans ein stimmungsvolles Programm: Kaum sind die historischen Fahrzeuge von der Strecke, übernehmen ab 19:30 Uhr in der Müllenbachschleife die Spezialisten für gepflegtes Querfahren bei der Falken Drift Show das Ruder. Gleichzeitig öffnet sich die Boxengasse, wo Besucher zahlreiche Piloten aus dem 24h-Rennen bei der Autogrammstunde treffen können oder auch einfach ein paar Meter beim Trackwalk auf dem geliebten Asphalt des Nürburgrings wandeln können. Nicht anwesend bei der Autogrammstunde: Max Verstappen. Er verzichtet auf die Teilnahme, die sonst wohl einen Massenansturm von Besuchern provozieren würde. Sein Team wird aber natürlich vor Ort sein und die Fans mit Autogrammkarten versorgen.
14.05.2026
Der Nürburgring ist emotionaler Sehnsuchtsort für Motorsportfans auf der ganzen Welt – insbesondere die Nordschleife ist berühmt für ihre Einzigartigkeit, ihren Anspruch und ihre legendären Streckenabschnitte. Genau diese stehen nun im Mittelpunkt der Charity-Aktion „Sign for Charity“. Die gemeinsame Aktion des Nürburgrings und der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring verbindet Motorsportgeschichte mit sozialem Engagement: Insgesamt zehn originale Streckenabschnitts-Schilder der Nordschleife wurden von den diesjährigen Fahrerinnen und Fahrern des Langstreckenklassikers signiert und stehen nun bis einschließlich Donnerstag, 21. Mai, zur Versteigerung für den guten Zweck im offiziellen Nürburgring Online-Shop bereit. Die Namen dieser Streckenabschnitte sind weltweit bekannt und tief mit der Geschichte des Nürburgrings verbunden. Begriffe wie Brünnchen, Pflanzgarten oder Caracciola-Karussell lassen bei Motorsport-Enthusiasten rund um den Globus die Herzen höherschlagen. Die insgesamt zehn Schilder, die nun aus unterschiedlichen Streckenabschnitten versteigert werden, hingen bis zum Ende der vergangenen Saison unmittelbar neben dem geschichtsträchtigen Asphaltband und wurden vor dieser Saison für die Charity-Aktion demontiert. Sie waren damit direkter Teil jener Strecke, die seit fast 100 Jahren Motorsportgeschichte schreibt. Ob bei einer Touristenfahrt durch die „Grüne Hölle“, bei offiziellen Rekordfahrten der Automobilindustrie, legendären Rennmomenten oder emotionalen Siegen – jedes einzelne Schild war als stiller Zeitzeuge am Streckenrand Teil der besonderen Nürburgring-Geschichte. Durch die Unterschriften der Fahrerinnen und Fahrer der diesjährigen 24h Nürburgring sind die Schilder nun zu einzigartigen Sammlerstücken geworden. Jeder hat die Chance, mitzusteigern. Mit dem Erlös werden Projekte aus den Bereichen Tierhilfe und Familie sowie Hilfsorganisationen unterstützt – allesamt aus dem direkten und mittelbaren Umfeld des Nürburgrings. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Nürburgrings durften im Vorfeld ihre jeweiligen Herzensprojekte einreichen. Anschließend konnten die rund 220 Festangestellten des Rings ihre Stimme für das Projekt ihrer Wahl abgeben. Am Ende fiel die Wahl der zu unterstützenden Organisationen auf den Tierschutzverein Mayen und Umgebung e.V., Suchhunde & Kitzrettung Adenau am Nürburgring, die Wildvogel-Pflegestation Kirchwald, Herzenswünsche e.V., die Deutsche Alzheimer Gesellschaft e.V., den Markt für Leib und Seele (Adenau), den Förderverein für tumor- und leukämiekranke Kinder Blankenheimerdorf e.V., die Freiwilligen Feuerwehren am und um den Nürburgring sowie das Ronald McDonald Haus Sankt Augustin. Die Versteigerung hat bereits begonnen und läuft bis einschließlich Donnerstag, 21. Mai 2026, im offiziellen Nürburgring Online-Shop.
12.05.2026
Alles Wissenswerte rund um die ADAC RAVENOL 24h Nürburgring vom 14. bis 17. Mai 2026. ANREISE HINWEIS: Bitte auf Beschilderung und Anweisungen der Verkehrsleitung vor Ort achten. Aus Fahrtrichtung Köln: A1 bis Autobahn-Ende Aus Fahrtrichtung Trier bzw. Luxemburg: A48 bis Autobahn-Abfahrt Ulmen Aus Fahrtrichtung Koblenz bzw. Bonn: A61 bis Autobahn-Abfahrt Wehr ➡️ Unser Tipp: Bildet Fahrgemeinschaften und reist am besten bereits am Donnerstag oder Freitag an. Bitte plant euren Besuch frühzeitig. 24h WHATSAPP CHANNEL Erfahre alle wichtigen Infos über die Veranstaltung im 24h WhatsApp Channel hier. ZEITPLÄNE Hier geht es zum aktuellen Zeitplan der 24h Nürburgring. Hier geht es zum Fan-Zeitplan. FANGUIDE Hier geht es zum Fan-Guide. TRIFF UNSER NÜRBURGRING MASSKOTCHEN LEGEND Hier findest du alle Infos dazu, wann du unser Maskottchen Legend treffen kannst. TICKETS ℹ️ Alle Wochenendtickets fürs #24HNBR sind vergriffen. Es sind ausschließlich noch Tagestickets für Donnerstag, Freitag und Sonntag verfügbar. Wer am Samstag ohne Ticket auf gut Glück zum Ring fährt, wird vor Ort keine Eintrittskarte mehr erwerben können. Tickets sind – solange das Kontingent reicht – an allen geöffneten Tageskassen sowie dauerhaft online im Webshop erhältlich. HINWEISE PARKEN Die Parkzonen A1 (Avantpark), B5 und B5a, C7 und D9 sowie sind am Grand-Prix-Kurs für Tagesbesucher vorgesehen. Parkplätze für Tagesbesucher gibt es rund um die Nordschleife am Adenauer Forst und gegenüber dem Zuschauerpunkt Brünnchen (P96). HINWEISE CAMPEN ℹ️ Nach den ersten beiden offiziellen Anreisetagen sind die ersten Bedarfscamping-plätze an der Nordschleife voll ausgelastet. Campingäste sollten Brünnchen, Wippermann, Karussell, Pflanzgarten, Schwalbenschwanz, P96, P96a, P97 und P98 bitte nicht mehr anfahren! Ein wichtiger Hinweis für alle Anreisenden: Zum Camping benötigt Ihr die Kombination aus Ticket- und Camping-Armbändchen. Wer nicht im Besitz eines Mehrtagestickets ist, kann die Campingplätze nicht nutzen. Tagesbesucher haben aber natürlich Zugang zu allen Zuschauerbereichen an Grand-Prix-Kurs und Nordschleife. BUS SHUTTLE ZEITEN Donnerstag | 08:00 - 24:00 Uhr Freitag | 08:00 - 01:00 Uhr Samstag | 08:00 - 24:00 Uhr Sonntag | 00:00 - 18:00 Uhr BUS SHUTTLE ROUTEN Route 1: Dorint-Hotel Scharfer Kopf DSK-Truck (Fahrsicherheitszentrum II) Eifeldorf Hatzenbach / BMW Test-Zentrum Schwalbenschwanz Pflanzgarten Brünnchen und zurück Route 2: Dorint-Hotel Scharfer Kopf DSK-Truck (Fahrsicherheitszentrum II) Quiddelbacher Höhe / Hatzenbach Breidscheid Adenau Schule (Adenauer Forst) Adenau Mitte Hauptstraße (Zweirad Schmitz) und zurück HINWEISE TRIBÜNEN ℹ️ Es gibt genügend Sitzplätze auf den Tribünen – bitte den Anweisungen der Ordner folgen, welche Tribünen noch Kapazitäten haben. Geöffnete Tribünen: T3, T4 & T4a, T5-T12a Tribüne Newcomerticket: T10a und T10b GEÖFFNETE TORE/ZUGÄNGE GRAND-PRIX-STRECKE Tor 1 (Historisches Fahrerlager) Tor 11 (Stefan-Bellof-Straße) Tor 30 (Müllenbachschleife) Tor 35 (ADAC OC) Tor 37 (Hatzenbachtunnel) T3 (BMW M Brücke) T3 (Besuchertunnel) LIVESTREAMS Hier geht es zu den Livestreams. RADIO NÜRBURGRING Verfolge das Rennen live über Radio Nürburgring hier. FAQ Hier findest Du alle häufig gestellen Fragen zu den 24h Nürburgring. RING°FANSHOP Hier findest du die Öffnungszeiten rund um unseren Fanshop.
11.05.2026
Die Eifel füllt sich: Seit Montagmorgen sind die Bedarfscampingplätze rund um den Nürburgring geöffnet, und die ersten Fans haben sich an der schönsten Rennstrecke der Welt eingerichtet. Damit beginnt endlich die Festivalwoche bei den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring, die zum Treffpunkt der internationalen Langstreckenszene wird. Schon bevor sich die ersten Räder drehen, deutet alles auf ein außergewöhnliches Wochenende hin: Der Vorverkauf lief so stark, dass alle Mehrtagestickets für die 24h bereits im Vorverkauf abgesetzt wurden, derzeit sind nur noch Tagestickets für Donnerstag, Freitag und Sonntag verfügbar. Rund um den Ring wird am Wochenende mit sehr hohem Besucherverkehr gerechnet, und wer kein Ticket hat, das für den Samstag gültig ist (Zwei-, Drei- oder Viertagesticket), sollte keinesfalls am Samstag auf gut Glück zum Ring fahren. Alle Infos und Tickets gibt es hier. Alle wichtigen Links und Infos auf einen BlickSportlich steht das Rennen 2026 unter besonderen Vorzeichen. Mit Max Verstappen tritt einer der erfolgreichsten Formel-1-Piloten der Gegenwart erstmals bei den 24h Nürburgring an. Der Niederländer startet im GT3 des Mercedes-AMG Team Verstappen Racing gemeinsam mit Lucas Auer, Jules Gounon und Daniel Juncadella. Sein Debüt sorgt für weltweite Aufmerksamkeit, ist aber nur ein Teil der Geschichte: Mit 161 genannten Fahrzeugen wird das größte Starterfeld seit über zehn Jahren erwartet. In der gesamtsiegfähigen SP9-Klasse sind Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG und Porsche vertreten – neun Marken, die für eine außergewöhnliche Leistungsdichte an der Spitze stehen. Starterfeld der GT3-SchwergewichteZu den Favoriten zählen neben dem Verstappen-Auto unter anderem die Titelverteidiger von Rowe Racing (BMW), Manthey mit dem Porsche 911 GT3 R, die starke Audi-Mannschaft von Scherer PHX, Lamborghini-Teams wie Abt, das Mercedes-AMG-Aufgebot, HRT mit dem Ford Mustang GT3 sowie weitere internationale Topteams. Für erhöhten Konkurrenzdruck sorgt auch, dass das Event erneut zur Intercontinental GT Challenge zählt, was weitere starke internationale Teilnehmer anlockt. Highlight vor dem Start: Neues Top-Qualifying-FormatEinen ersten Vorgeschmack auf den Kampf um die Spitze liefert am Freitag das Top-Qualifying. Im neuen, dreistufigen Format werden die schnellsten Teams der Top-Klassen die besten Startplätze unter sich ausfahren — bis zum finalen Stechen um Pole-Position und erste Startreihe. Gerade bei der enormen Leistungsdichte im GT3-Feld dürfte schon dieser Schlagabtausch zu einem der sportlichen Höhepunkte des Rennwochenendes werden. Action nicht nur beim Kampf um den GesamtsiegGerade das Multiclass-Racing prägt den Charakter der 24h Nürburgring. Während an der Spitze GT3-Fahrzeuge um den Gesamtsieg kämpfen, geht es in zahlreichen weiteren Klassen um eigene Siege und Podien. GT4-Fahrzeuge, Cup-Porsche, Serienwagen und viele mehr teilen sich die 25,378 Kilometer lange Kombination aus Nordschleife und Grand-Prix-Strecke. Genau diese Mischung aus Werkssport, Weltstars, Nordschleifen-Spezialisten und ambitionierten Privatteams macht den Reiz der 24h Nürburgring aus. Festivalfeeling am ring – und zu HauseDer offizielle Startschuss für das Fanprogramm fällt am Mittwoch mit dem Adenauer Racing Day. Danach folgen vier Tage Motorsport-Programm mit RCN, zwei Läufen der Tourenwagen-Legenden sowie dem dreistündigen zweiten Lauf zur Deutschen Historischen Langstrecken-Meisterschaft. Rund um die Nordschleife wird das Bild vom einzigartigen Festival-Flair mit kreativen Fans in bester Partylaune geprägt. Vor allem rund um Start / Ziel finden Besucher außerdem viele Fan-Highlights im Fahrerlager und im ring°boulevard. Aktuelle Infos zu Programm, Zeitplan, Anreise, Parken und Zuschauerbereichen gibt es auf 24h-rennen.de, im WhatsApp-Kanal der 24h Nürburgring (24h-rennen.de/whatsapp) und im digitalen 24h Eventguide (maps.24h-rennen.de). Marathon-LivesendungAuch wer nicht vor Ort ist, verpasst nichts. NITRO überträgt das Rennen live und in voller Länge im Free-TV. Ergänzend bietet die offizielle Homepage unter www.24h-rennen.de/live das zentrale Info-Cockpit mit Livestream, Inboard-Perspektiven, Livetiming, Ticker und vielen weiteren nützlichen Infos. Der Rennstart erfolgt am Samstag, 16. Mai, um 15:00 Uhr. Von da an heißt es: 24 Stunden Vollgas in der legendären Grünen Hölle – beim Rennen des Jahres!
10.05.2026
Was sich in den vergangenen Tagen bereits abzeichnete, ist nun Realität geworden: Alle Mehrtagestickets für die 24h Nürburgring sind bereits im Vorverkauf bestellt worden, ab sofort sind nur noch Tagestickets für Donnerstag, Freitag und Sonntag verfügbar. Diese können online bestellt oder vor Ort gekauft werden. Für den Samstag bedeutet das: Wer bis jetzt noch kein Ticket hat, das für den Samstag gültig ist (Zwei-, Drei- oder Viertagesticket), sollte keinesfalls am Samstag auf gut Glück zum Ring fahren. Dies gilt auch für Campingbesucher, die bis jetzt noch kein für mehrere Tage gültiges Eintrittsticket bestellt haben. Die Gründe für die notwendig gewordene Begrenzung liegen vor allem in der begrenzten Kapazität von Parkplätzen und Bedarfscampingflächen an Grand-Prix-Kurs und Nordschleife. Auch die angespannte Verkehrssituation auf den wenigen Zufahrtsstraßen zum Ring lässt vor allem am Samstag keine weiteren Besucher zu. „Wir freuen uns natürlich über den riesigen Zuspruch langjähriger und neu hinzugekommener Fans, die uns in diesem Jahr förmlich überrannt haben”, erklärt 24h-Rennleiter Walter Hornung. „Gleichzeitig arbeiten wir aber natürlich eng mit dem Nürburgring und den Behörden zusammen, um für alle Besucher einen geordneten und sicheren Aufenthalt zu ermöglichen. Daher mussten wir erstmals in der über 50-jährigen Geschichte der 24h Nürburgring die Ticketanzahl beschränken.” ➡️ Jeder, der auf Nummer sicher gehen will, dass er zumindest ein Tagesticket für Donnerstag, Freitag oder den Rennsonntag bekommt, sollte sich seine Eintrittskarte schnellstmöglich unter hier sichern.
08.05.2026
Welche Rolle spielen die 24h Nürburgring für die Unternehmen der Automobilindustrie? Die Antwort liegt nicht allein zwischen Startaufstellung und Zielflagge, sondern vor allem in der Entwicklungsarbeit, die dem großen Ereignis vorausgeht. Denn bevor bei den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring um Positionen gekämpft wird, ist die Nordschleife der zentrale Prüfstand für Performance unter realen Extrembedingungen – und zugleich die Schnittstelle zwischen Entwicklung, Motorsport und Serienfahrzeug. Die einzigartige Kombination aus Länge, Streckencharakteristik und Witterung macht die Nordschleife zu einem Ort, an dem sich Motorsport, Industrie und Produktentwicklung unmittelbar miteinander verzahnen. Was hier besteht, bewährt sich nicht nur im Wettbewerb – sondern auch auf der Straße. „Die 24h Nürburgring sind eines der wichtigsten Motorsportereignisse weltweit“Christoph Sagemüller, Mercedes-AMG Motorsport Für Mercedes-AMG Motorsport sind die 24h Nürburgring dabei weit mehr als ein einzelnes Event. „Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring ist für uns eines der wichtigsten Motorsportereignisse weltweit – nicht nur historisch, sondern vor allem strategisch“, erklärt Christoph Sagemüller, Leiter Mercedes-AMG Motorsport. Entscheidend sei dabei nicht allein das Ergebnis, sondern die Leistungsfähigkeit unter realen Bedingungen: „Gesamtsiege wie 2013 und 2016 sind für uns ein klarer Beleg für die Performance unserer Marke.“ Die Grundlage dafür entsteht auf der Strecke selbst. Die Nordschleife gilt als ultimativer Härtetest – und als Entwicklungsplattform zugleich. „Was hier funktioniert, funktioniert unter nahezu allen Bedingungen“, so Sagemüller. Die dort gewonnenen Erkenntnisse fließen direkt in Serienfahrzeuge ein – etwa in den Bereichen Fahrdynamik, Dauerhaltbarkeit und Performance unter Extrembedingungen. Motorsport und Serie sind dabei eng miteinander verzahnt: „Unser Anspruch ist es, Performance glaubwürdig von der Rennstrecke auf die Straße zu bringen.“ Die Test- und Entwicklungsarbeit findet für die Performance-Marke deshalb auch auf verschiedenen Ebenen statt. Im Rahmen der offiziellen Test- und Entwicklungsfahrten des Nürburgrings ist AMG bis zu 17 Wochen im Jahr auf der Nordschleife unterwegs. Eines der spektakulärsten Ergebnisse dieser Arbeit: der Mercedes-AMG ONE – bis heute im Rahmen der offiziellen Rekordfahrten des Nürburgrings das schnellste Serienfahrzeug auf der 20,832 Kilometer langen Nordschleife. Ebenfalls auf diesem legendären Asphalt entwickelt: der Mercedes-AMG GT 63 PRO, das sogenannte „Beast of the Green Hell“. Mit dem Fahrzeug werden bis heute im Rahmen der Co-Pilot-Fahrten des Nürburgrings Besucher aus der ganzen Welt von erfahrenen Rennfahrern über die Nordschleife pilotiert – ein direkter Transfer von Entwicklung in ein erlebbares Markenerlebnis. „Eine Ölmarke, die auf der Nordschleife performt, ist mehr als alltagstauglich“Martin Huning, RAVENOL Auch für Zulieferer sind die Nordschleife sowie die Test- und Entwicklungsfahrten zentraler Bestandteil der Arbeit. RAVENOL nutzt die Strecke gezielt, um Produkte unter realen Bedingungen zu testen und zu optimieren. „Wir entwickeln permanent neue Produkte und möchten diese genau dort erproben, wo sie später auch eingesetzt werden“, erklärt Martin Huning, Direktor Motorsport bei RAVENOL. Der Nürburgring ist dabei weit mehr als nur Teststrecke: „Jeder weiß um die besonderen Herausforderungen der Nordschleife. Eine Ölmarke, die hier performt, ist mehr als alltagstauglich.“ Die enge Verbindung zwischen Testen und Wettbewerb zeigt sich insbesondere im Umfeld der 24h Nürburgring. Als Titelpartner ist RAVENOL fest verankert und betreut beim legendären Rennen einen großen Teil der Fahrzeuge. „Neben einem eingespielten Team und erfahrenen Fahrern braucht es vor allem ein zuverlässiges Gesamtpaket – und dazu gehören auch die richtigen Betriebsstoffe“, so Huning. „Die Nordschleife testet Fahrzeug, Fahrer und Reifen gleichzeitig“Alexander Kühn, Goodyear Eine ähnliche Perspektive nimmt Goodyear ein, dessen Reifen unter extremen Bedingungen ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen müssen. Für den Reifenhersteller steht bei den 24h Nürburgring vor allem die Konstanz im Fokus. „Es geht nicht darum, für wenige Runden maximale Performance zu liefern, sondern über 24 Stunden hinweg Verlässlichkeit und Vertrauen zu schaffen“, erklärt Marco Lo Prato, Manager Global Communications – Racing bei Goodyear. Die Nordschleife fungiert dabei als „lebendes Labor“, in dem sich Technologien unter realen Extrembedingungen beweisen müssen. „Sie testet alles gleichzeitig – Fahrzeug, Fahrer und Reifen“, so Lo Prato. Genau diese Anforderungen machen den Nürburgring zur Benchmark, die weit über den Motorsport hinausreicht: „Die Erkenntnisse aus dem Rennsport fließen direkt in unsere Serienprodukte ein. Was hier funktioniert, schafft Vertrauen – auch im Alltag.“ Die Nordschleife als Maßstab der Entwicklung Dass selbst erfahrene Teams und Hersteller jedes Jahr erneut gezielt auf der Nordschleife testen, ist kein Zufall. Mit ihren 73 Kurven, Steigungen und Gefällen sowie einer abwechslungsreichen Mischung aus technischen Passagen und High-Speed-Abschnitten stellt die Nordschleife Fahrer, Fahrzeug und Technik vor immer neue Herausforderungen. Hinzu kommt die besondere Herausforderung der 24h Nürburgring selbst: dichter Verkehr mit Fahrzeugen unterschiedlichster Leistungsklassen, wechselnde Bedingungen bei Tag und Nacht sowie eine Renndistanz, die höchste Präzision und Zuverlässigkeit erfordert. „Die Nordschleife stellt jedes Jahr neue Anforderungen, deshalb ist eine gezielte Vorbereitung unverzichtbar“, betont Sagemüller. Für alle Beteiligten gilt dabei derselbe Grundsatz: Erfolg entsteht nicht während der 24h Nürburgring, sondern in den Wochen und Monaten zuvor – auf der Strecke, im Testbetrieb und in der kontinuierlichen Weiterentwicklung. Damit wird deutlich: Die 24h Nürburgring sind nicht nur ein sportlicher Höhepunkt, sondern auch die sichtbarste Spitze eines umfassenden Entwicklungsprozesses. Die Nordschleife bildet dabei die Schnittstelle zwischen Motorsport, Industrie und Serienprodukt – ein Sieg bei den 24h Nürburgring und eine erfolgreiche Rekordfahrt stehen dabei vor allem für eines: weltweite Anerkennung und Sichtbarkeit. Oder, wie es im Kontext der Entwicklungsarbeit seit jeher heißt:„Jeder lobt, was Nürburgring-erprobt.“
07.05.2026
Für die 20,832 Kilometer lange Runde auf der legendären Rennstrecke benötigte der Golf GTI EDITION 50 – mit Rennfahrer und Volkswagen Test- und Entwicklungsfahrer Benjamin Leuchter am Steuer – nur 7:44,523 Minuten. Mit seiner neuen Rekordzeit unterstreicht der Golf GTI EDITION 50 seine Ausnahmestellung in der Volkswagen Modellpalette – als leistungsstärkster und fahrdynamisch präzisester Serien Golf GTI. Auf der Nordschleife ist der Golf GTI EDITION 50 damit auch schneller als alle bisherigen Volkswagen Serienmodelle. Alle Rekordfahrten und weitere Infos Onboard durch die Grüne HölleDie Rekordrunde des Golf GTI EDITION 50 gibt es ab sofort auch auf dem Youtube-Kanal des Nürburgrings. Die Onboard-Aufnahme aus dem Cockpit des Fahrzeugs bietet die Möglichkeit, diese fantastische Runde noch einmal mitzuerleben. Information zu den offiziellen „Nürburgring Rekordfahrten“Generell gilt bei den Fahrten der Grundsatz: eine Strecke, eine ganze Runde, eine Zeit – nach einheitlichen Maßstäben. Neben einer Zeitnahme mit geeichter Messtechnik werden offizielle Rekordversuche sowie Versuche zur Erzielung einer Rundenzeit immer notariell begleitet. Neben der Überwachung der Zeitnahme erfolgt auch eine Abnahme des Fahrzeugs. Der TÜV Rheinland prüft auf Serienmäßigkeit und dokumentiert diese. Die exakte Streckenlänge sowie die Start- und Ziellinie sind genau festgelegt. Es wird eine volle Nordschleifen-Runde mit fliegendem Start gefahren und gemessen (20,8 Kilometer). Die Fahrzeugkategorien für Rekordfahrten und offizielle Rundenzeiten des Nürburgrings unterteilen sich nach verschiedenen Segmenten des Kraftfahrt-Bundesamtes sowie eigens definierten Sonderklassen.
07.05.2026
Mit einem neuen Rundenrekord auf der legendären Nürburgring-Nordschleife unterstreicht das neue Manthey Kit seine dynamischen Qualitäten eindrucksvoll: Der damit ausgerüstete GT-Elektro-Sportler umrundete den 20,832 Kilometer langen Kurs in der Eifel mit Porsche-Entwicklungsfahrer Lars Kern am Steuer in 6:55,533 Minuten – und ist damit über neun Sekunden schneller als der bisherige Rekordhalter in der Klasse Elektro-Fahrzeuge der Oberklasse. Zugleich unterbot Lars Kern damit seine eigene, im Oktober 2023 mit einem Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket erzielte Bestmarke um zwölf Sekunden. Alle Rekordfahrten und weitere Infos Onboard durch die Grüne HölleDie Rekordrunde des Taycan Turbo GT mit Manthey Kit gibt es ab sofort auch auf dem Youtube-Kanal des Nürburgrings. Die Onboard-Aufnahme aus dem Cockpit des Fahrzeugs bietet die Möglichkeit, diese fantastische Runde noch einmal mitzuerleben. Information zu den offiziellen „Nürburgring Rekordfahrten“Generell gilt bei den Fahrten der Grundsatz: eine Strecke, eine ganze Runde, eine Zeit – nach einheitlichen Maßstäben. Neben einer Zeitnahme mit geeichter Messtechnik werden offizielle Rekordversuche sowie Versuche zur Erzielung einer Rundenzeit immer notariell begleitet. Neben der Überwachung der Zeitnahme erfolgt auch eine Abnahme des Fahrzeugs. Der TÜV Rheinland prüft auf Serienmäßigkeit und dokumentiert diese. Die exakte Streckenlänge sowie die Start- und Ziellinie sind genau festgelegt. Es wird eine volle Nordschleifen-Runde mit fliegendem Start gefahren und gemessen (20,8 Kilometer). Die Fahrzeugkategorien für Rekordfahrten und offizielle Rundenzeiten des Nürburgrings unterteilen sich nach verschiedenen Segmenten des Kraftfahrt-Bundesamtes sowie eigens definierten Sonderklassen.
07.05.2026
24h-Fans aufgepasst! Der Ansturm vor allem auf den Samstag des 24h-Wochenendes ist so groß, dass erste Ticketkategorien ausverkauft sind. Das Wochenendticket (Freitag / Samstag / Sonntag) und das Raceticket (Samstag / Sonntag) sind ab sofort nicht mehr verfügbar. Auch in der Kategorie Eventticket (Donnerstag – Sonntag) wird es langsam eng: Hier stehen derzeit nur noch 7.500 Karten zur Verfügung (Stand: Donnerstag, 07. Mai). Jeder, der die 24h Nürburgring live vor Ort erleben will, sollte sich also seine Eintrittskarte schnellstmöglich hier sichern. Neben dem Vier-Tages-Ticket sind auch weiterhin noch Tageskarten für Donnerstag, Freitag und Sonntag verfügbar. Wer aber am Samstag ohne Ticket auf gut Glück zum Ring fährt, wird keine Eintrittskarte mehr kaufen können! Um den Samstag als beliebtesten Tag bei den 24h Nürburgring vor allem mit Blick auf die Verkehrssituation zu entzerren, haben die Veranstalter eine große Bitte an alle Fans: Bildet nach Möglichkeit Fahrgemeinschaften, reist am Samstag sehr, sehr frühzeitig an oder – noch besser – nutzt das Eventticket, um schon am Donnerstag oder Freitag zum Ring zu fahren. Wer eigentlich nur einen Tagesausflug zum Ring machen wollte, kann am Fronleichnams-Donnerstag bis in den späten Abend Rennaction auf der Nordschleife erleben. Auch der Sonntag mit dem Zieleinlauf um 15:00 Uhr bietet nicht nur ein tolles Rennprogramm, sondern auch eine entspanntere Anfahrt.
