11.11.2024
Begeisterung und Gänsehautmomente am Nürburgring: Das diesjährige Race4Friends wurde für 890 Menschen mit geistigen oder körperlichen Beeinträchtigungen wieder zum einzigartigen Erlebnistag. Rasante Taxi-Runden zauberten ihnen pure Freude ins Gesicht. Dank des ehrenamtlichen Engagements von Organisatoren, Helfern und Fotografen, Fahrern mit ihren Rennfahrzeugen und des Nürburgrings wurde das Event erneut zum außergewöhnlichen Erlebnis mit unvergesslichen Erinnerungen für alle Beteiligten. Vom Einstieg ins Fahrzeug bis zur Zielgeraden waren die Emotionen greifbar. Selbst kühles Novemberwetter mit leichtem Regen und Nebel konnte die Teilnehmer und ehrenamtlichen Fahrer nicht davon abhalten, das Herzstück des Nürburgrings in einen Ort voller Freude zu verwandeln. Begleitet von einem eingespielten Team starteten bereits in den frühen Morgenstunden die ersten Runden auf der Grand-Prix-Strecke. Bis zum Abend riss der Strom aus 100 Rennfahrzeugen, die in der Boxengasse Stoßstange an Stoßstange, immer wieder für ihre Fahrgäste bereitstanden, nicht mehr ab. Auf und neben der Rennstrecke wurden dank der Unterstützung von 120 Fahrern, 200 Helfern und 300 Begleitern viele #HeartRace-Momente geschaffen. In den Boxen gab es von belegten Brötchen bis zum warmen Mittagessen alles, was das Herz begehrte. Ein DJ kümmerte sich um die musikalische Untermalung und die Hundestaffel der Polizei sorgte mit Vorführungen für Begeisterung bei den Besuchern. Ebenfalls mittendrin im Gefühlsmeer: das Nürburgring Maskottchen Legend, das für unzählige Erinnerungsfotos bereitstand. „Unsere Veranstaltung lebt von der Freude und Begeisterung, die wir den Menschen schenken“, betont Christoph Brune, Organisationsleiter und 1. Vorsitzender des Race4Friends e.V. „Das ist unsere Motivation und gleichzeitig unser schönster Lohn.“ Seit 2010 organisiert der Verein jährlich das Event, welches Menschen mit Behinderungen einmalige Motorsport-Erlebnisse bietet. Möglich wird dies durch die Unterstützung zahlreicher Ehrenamtlicher und Partner. Der Nürburgring stellte auch in diesem Jahr die gesamte Infrastruktur mit Rennstrecke und Boxenanlage, sowie die Streckensicherung und die Mitarbeiter unentgeltlich zur Verfügung. Das „Beast of the Green Hell“, der Mercedes-AMG GT R PRO der Nürburgring Driving Academy war ebenfalls als rasantes Taxi im Einsatz. „Wir sind stolz darauf, dieses besondere Event seit Jahren so vielfältig zu unterstützen“, erklärt Nürburgring Geschäftsführer Christian Stephani. „Die Freude, die bei allen Beteiligten spürbar ist, zeigt, wie viel Positives man gemeinsam bewirken kann. Das ist mit keiner Währung der Welt zu bezahlen. Das ist einzigartig.“
09.11.2024
Christopher Gerhard feierte mit Nathalie Solbach-Schmidt auf dem heißen Sitz im ŠKODA Fabia R5 seinen ersten Sieg im Rahmen der ADAC Rallye Köln-Ahrweiler.Die zahlreichen Zuschauer erlebten die spannendste Auflage der Rallye Köln-Ahrweiler der letzten Jahre. Vier verschiedene Teams konnten sich in die Liste der WP-Sieger eintragen. „Der Nebel am gestrigen Abend war schon krass, ich habe mich schwer getan überhaupt weiterzufahren. So sind wir mit einem Riesenrückstand in den zweiten Tag gestartet. Es war eine echte Herausforderung, das Risiko richtig einzuschätzen und trotzdem sicher nach vorne zu kommen,“ erklärte ein glücklicher Christopher Gerhard im Ziel. „Die Rallye Köln-Ahrweiler ist schon etwas Besonderes und folgt ihren eigenen Regeln. Hier kämpfen wir gegen Teams, mit denen wir normalerweise nicht um Platzierungen konkurrieren.“ Nach rund 150 WP-Kilometern betrug der Vorsprung auf die Zweitplatzierten, Colin Dünker und seinen Co-Piloten Jonas Decker (Mitsubishi Lancer Evo 4) genau 41,0 Sekunden. Der Youngster, der im Vorjahr den achten Platz belegt hatte, zeigte sich sehr zufrieden: „Damit hätten wir nicht gerechnet! Wir hatten Probleme mit dem Auto und haben gestern noch bis 15:00 Uhr daran gearbeitet. Ein großes Dankeschön an das gesamte Team, das bis zuletzt geschraubt hat – ohne sie hätten wir es nicht geschafft.“ Sein bestes Resultat im Rahmen der Rallye Köln-Ahrweiler feierte der LuxemburgerYann Munhowen der mit Luc Kalmes auf dem heißen Sitz einen BMW M3 E30 anden Start brachte. „Ich bin schon des Öfteren hier an den Start gegangen, bisher war Platz vier mein bestes Ergebnis, ich bin absolut zufrieden mit dem dritten Platz!“Jonas Tischner hatte Pech: Bis zur achten Prüfung lag er noch in Führung, musste seinen BMW M3 jedoch wegen eines Antriebswellenschadens in der elften Prüfung abstellen. Rekordsieger Georg Berlandy schied bereits eine Prüfung zuvor aufgrund technischer Probleme mit seinem BMW aus. Das internationale Teilnehmerfeld bereicherte das Event weiter: Die Dänen Michael Sørensen und Mie Aagaard Johansen überquerten als Viertplatzierte die Rampe im Fahrerlager des Nürburgrings. Zur Markenvielfalt trugen auch Felix Schumann und Hans-Peter Loth bei, die mit einem Renault Clio Rallye4 an den Start gingen. Damit waren auf den ersten fünf Plätzen Fahrzeuge von fünf verschiedenen Marken vertreten. Yann Munhowen gewinnt den YOUNGTIMER Gold Cup Nachdem sie sich im letzten Jahr noch knapp als zweite geschlagen geben mussten, konnten die Drittplatzierten Yann Munhowen und Co-Pilot Luc Kalmes dieSonderwertung der historischen Fahrzeuge für sich entscheiden.Bei seinem Debüt bei der Rallye Köln-Ahrweiler freuten sich Florian Feustel / Katrin Becker im Porsche 911 RSR als Gesamtsiebte über den zweiten Platz bei den Youngtimern freuen. Mit Simon Baales/Florian Rath war es ein weiteres BMW-Team im 318is welches die Top3 komplettierte. Positives Fazit der Verantwortlichen„Auch in diesem Jahr konnten wir mit der Rallye Köln-Ahrweiler zum Saisonabschluss wieder erstklassigen Motorsport bieten. Unser herzlicher Dank geht an die vielen Fans, die trotz des anhaltenden Nebels die Veranstaltung erneut zu einem wahren Rallye-Fest gemacht haben“, sagt Hans-Werner Hilger, Orgaleiter der veranstaltenden Scuderia Augustusburg Brühl. „Ohne die zahlreichen Helfer, die Unterstützung unserer Sponsoren sowie die Zusammenarbeit mit Behörden und Ortsgemeinden wäre ein Event dieser Art nicht möglich.“ „Wir freuen uns schon jetzt auf die 2025er Auflage, welche für den 07./08. November 2025 geplant ist. Auch Rallyeleiter Peter Krieger zeigte sich zufrieden: „Wir hatten erneut ein Starterfeld von über 70 Wettbewerbsfahrzeugen! Besonders erfreulich ist, dass 56 Fahrzeuge letztendlich die Rampe am Nürburgring überquerten und die Herausforderung von rund 150 WP-Kilometern meisterten.“ Leider gab es einige Unfälle, doch glücklicherweise sind alle Beteiligten wohlauf. WP-BestzeitenWP1 Dreimühlenhof Gerhard / Solbach-Schmidt 3:32,6 MinutenWP2 Bocksberg Tischner / Carl 10:15,0 MinutenWP3 Lückenbacher Hohl Wolves / Wolves 5:49:0 MinutenWP4 Burg Aremberg Gerhard / Solbach-Schmidt 3:12,1 MinutenWP5 Feste Nürburg Tischner / Carl 10:23,4 MinutenWP6 Waldhof 1 Gerhard / Solbach-Schmidt 5:50,4 MinutenWP7 SüdschleifeWP8 Eifeler Land Gerhard / Solbach-Schmidt 4:34,6 MinutenWP9 Waldhof 2 Gerhard / Solbach-Schmidt 5:52,3 MinutenWP10 Scharfer Kopf Tischner / Carl 12:38,5 MinutenWP11 Hohe Acht Munhowen / Kalmes 3:04,6 MinutenWP12 Eifelgold Gerhard / Solbach-Schmidt 6:31,6 Minuten Endstand1. Gerhard / Solbach-Schmidt ŠKODA Fabia R5 1:26:35,5 Stunden2. Dünker / Decker Mitsubishi Lancer Evo 4 1:27:16,5 Stunden3. Munhowen / Kalmes BMW M3 E30 1:27:22,2 Stunden4. Sørensen / Johansen Peugeot 208 1:28:40,8 Stunden5. Schumann / Loth Renault Clio Rallye4 1:29:00,2 Stunden Alle Ergebnisse der Rallye Köln-Ahrweiler finden Sie hier.
05.11.2024
Motorsport, Musikfestival und Messe: Der ADAC Truck-Grand-Prix bietet vom 11. bis 13. Juli 2025 ein einmaliges Event-Erlebnis am Nürburgring. Tickets sind ab dem 6. November erhältlich – das perfekte Weihnachtsgeschenk für alle Motorsportfans und Familien. Der ADAC Truck-Grand-Prix am Nürburgring vereint packenden Motorsport, mitreißende Musik und die größte jährliche Industriemesse der Nutzfahrzeugbranche zu einer Veranstaltung, die kaum abwechslungsreicher sein könnte. Von den spannenden Rennen bis hin zu den musikalischen Höhepunkten und der Fachmesse für Innovationen verspricht das Event einmalige Erlebnisse. Alle Fans und Interessierte können im Online-Shop auf www.truck-grand-prix.de zwischen den Kategorien Classic, Premium und Mercedes Wochenende wählen. Das Tagesticket ist ab 23 Euro erhältlich, die Wochenendtickets ab 51 Euro. ADAC Mitglieder erhalten auf das Mercedes Wochenende Ticket einen Rabatt von 10 Euro. Ticket-Rabatte für Frühbucher Bis zum 31. Dezember 2024 können sich Frühbucher über exklusive Preisvorteile freuen: Das Mercedes-Wochenendticket ist um 15 Euro reduziert, ebenso gibt es Vergünstigungen auf das Premium-Ticket. Erstmals haben Kinder bis 12 Jahre beim Mercedes-Ticket freien Eintritt, was die Familienfreundlichkeit der Veranstaltung noch stärker unterstreicht. Highlight im Motorsportkalender Als eines der spektakulärsten Motorsportevents zieht der Truck-Grand-Prix jährlich zahlreiche Besucher aus dem In- und Ausland an. Die Läufe der Goodyear FIA European Truck Racing Championship versprechen spektakuläre Duelle und EM-Punktejagden durch bekannte Top-Fahrer wie Jochen Hahn, Sascha Lenz und Norbert Kiss. Neben den Rennen sorgen der beliebte Truck-Korso, das Fan-Village und ein großes Kinderland für Unterhaltung und spannende Aktivitäten für die ganze Familie. Festival in der Müllenbachschleife Abseits der Rennstrecke wird das Musikfestival mit Feuerwerk in der Müllenbachschleife ein weiterer Höhepunkt der Veranstaltung sein. Am Freitag ist Altmeister Tom Astor musikalischer Höhepunkt eines fantastischen Country-Abends, der Samstag verspricht nach dem großen Erfolg im vergangenen Jahr wieder ausgelassene Partystimmung in der Müllenbachschleife. Hier sorgen Schlagerstars für einen Partyabend, der mit einem fulminanten Feuerwerk endet. Die Künstlerinnen und Künstler werden in Kürze bekanntgegeben. Hier können wieder separat Festivaltickets gebucht werden: 10 Euro für den Country-Abend am Freitag (11. Juli) und 12,50 Euro für den Party-Abend am Samstag (12. Juli). Messepark: Plattform für Innovationen Parallel zum Motorsport- und Musikprogramm findet von Freitag bis Sonntag eine der größten Industriemessen der Nutzfahrzeugbranche statt. Nationale und internationale Markenhersteller präsentieren Neuheiten aus der Transport- und Logistikbranche und bieten Besucher und Unternehmen die Möglichkeit sich über aktuelle Technologien und Neuheiten vor Ort zu informieren. Truck Symposium: Beliebter Branchentreffpunkt Das Truck Symposium, das vom ADAC Mittelrhein e.V. und TÜV Rheinland veranstaltet wird, ist ein bedeutender Bestandteil des Internationalen ADAC Truck-Grand-Prix und ein Networking Event der Speditions- und Logistikbranche. Es bietet eine Plattform für führende Köpfe der Branche, um über aktuelle Themen zu diskutieren und konkrete Forderungen an die Politik zu formulieren. Entscheider aus der Logistik- und Speditionsbranche haben hier die Möglichkeit, ihre Expertise und Erfahrung einzubringen und gemeinsam die Weichen für die Zukunft der Branche zu stellen. Weitere Informationen und Updates zum Event sowie den Ticket-Link gibt es hier.
03.11.2024
Im Rahmen der Rallye Köln-Ahrweiler erwarten wir einmal mehr begeistert die Teilnahme von über 100 Fahrzeugen! Zwölf anspruchsvolle Wertungsprüfungen über rund 147 km stehen auf dem Programm zwischen Nürburgring und Ahr-Region. Neben den rund 80 Teams, die auf Bestzeit fahren, werden auch wieder über 30 Fahrzeuge bei den Übungs-, Trainings- und Einstellfahrten im Vorfeld auf den Prüfungen zu sehen sein. Der Vorjahressieger Georg Berlandy, der insgesamt die Rallye schon 15 mal für sich entscheiden konnte, fährt auch in diesem Jahr wieder bei der Traditionsrallye über die Rampe des Fahrerlagers am Nürburgring. War er im Vorjahr noch im ŠKODA Fabia R5 unterwegs, will er in diesem Jahr erstmals mit einem BMW gewinnen, ist er doch im letzten Winter wieder auf ein YOUNGTIMER Fahrzeug - den M3 E30 - umgestiegen und in der Youngtimer Rallye Trophy unterwegs. Überhaupt ist die Marke BMW bis zum heutigen Tag noch nicht in der Siegerliste der Rallye Köln-Ahrweiler gelistet, man darf also gespannt sein, ob dies gelingt. Das Duell aus den beiden letzten Jahren mit Dennis Rosteck muss in diesem Jahr leider ausfallen. Nachdem Dennis Rosteck vor zwei Wochen die Twente Rallye in den Niederlanden gewonnen hat, besitzt er nun die Chance am kommenden Wochenende im Rahmen der Drenthe Rallye den Titel in unserem Nachbarland zu holen. Daher ist ihm das Risiko eines Startes eine Woche vor der Meisterschaftsentscheidung zu hoch. Langweilig wird es an der Spitze aber trotzdem nicht und ein Wiedersehen im nächsten Jahr im Rahmen der Köln-Ahrweiler ist fest geplant. Christopher Gerhard, der Drittplatzierte des letzten Jahres, setzt weiter auf die Power des Škoda Fabia R5 und wird seinen ersten Sieg im Rahmen der Köln-Ahrweiler feiern wollen. Für Markenvielfalt an der Spitze ist gesorgt. Edwin Wolves, früher meist in diversen Opel-Modellen unterwegs und seit vielen Jahren eine feste Größe an den Prüfungen zwischen Ahr und Eifel, bringt wieder einen Renault Clio Rallye 3 an den Start, mit dem er im letzten Jahr als Drittplatzierter ins Ziel kam. Von den Top 5 des Vorjahres sind in diesem Jahr gleich vier Teams wieder am Start, so auch Jonas Tischner, der im gewohnt schnellen BMW M3 im FINA-Design nach einem vierten Platz und dem Gewinn des YOUNGTIMER Gold Cup 2023 auch in diesem Jahrwieder ganz vorne mitmischen will. Mit Yann Munhowen hat Tischner einen Klassenkonkurrenten auf identischem Fahrzeug im Nacken sitzen, der wie im Vorjahr auch ein Wörtchen um den Sieg in der Youngtimer Wertung mitreden möchte. Mit Michael Bieg (Mitsubishi EVO 9), Colin Dünker (Mitsubishi Lancer Evo 4), Michael SøRENSEN (Peugeot 208) oder auch Lokalmatador Kevin Müller (Toyota Yaris GR) sind noch weitere Top-Teams am Start, die am Ende der Rallyesaison 2024 noch einmal ein Erfolgserlebnis für sich verbuchen wollen. Heinz-Robert Jansen, der mehrfache Meister der Youngtimer Rallye Trophy, ist auch in diesem Jahr im Opel Manta B am Start und könnte seinen insgesamt neunten Meistertitel bei den Quertreibern der Youngtimer Rallye Trophy hier feiern. Der Lohmarer Jansen ist wie Heinz Kottmann (BMW 318is) schon zum 29. Mal im Rahmen der Rallye Köln-Ahrweiler unterwegs.
29.10.2024
Der November bietet noch einmal dröhnende Motoren bei Rennen, Rallye und Touristenfahrten, bevor der Asphalt der Grünen Hölle in die Winterpause geht und die jährlichen Bauarbeiten beginnen. Gleichzeitig gibt die Nürburgring-Vielfalt überdacht weiter Vollgas: während die Jobmesse powered by Nürburgring erneut Fachkräfte und Unternehmen zusammenbringt, stehen bei der Cheerleading Landesmeisterschaft Tanz, Show und Akrobatik im Mittelpunkt. Die Highlights im November im Überblick: Jobmesse powered by Nürburgring (08. – 09. November 2024)Die dritte Auflage der Jobmesse powered by Nürburgring bietet 60 Ausstellern wieder die perfekte Plattform, um sich Fachkräften, Quereinsteigern, Schülern und Studenten zu präsentieren. Regional ansässige Unternehmen wie Krämer Bau und Manthey sind in der ring°arena genauso mit dabei wie die Bundeswehr oder Lidl. Die Messe, die am Freitag von 10:00 bis 15:00 Uhr und am Samstag von 10:00 bis 17:00 Uhr stattfindet, bietet kostenfreien Eintritt und Parkmöglichkeiten für alle Besucher. Einen Überblick über alle Aussteller gibt es auf der Webseite des Nürburgrings. ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie / Saisonfinale (16. November 2024)Das Saisonfinale der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie verspricht noch einmal packendes Racing mit rund 100 Fahrzeugen in einem vierstündigen Rennen, auf der Kombination aus Grand-Prix-Strecke und Nordschleife. Mit dabei sind pfeilschnelle GT-Fahrzeuge großer Hersteller sowie seriennahe Tourenwagen. Tickets sind für 22 Euro erhältlich und beinhalten Zugang zur Boxengasse, in die Startaufstellung, auf die Tribünen und extra ausgewiesene Zuschauerbereiche an der Nordschleife sowie einen kostenfreien Eintritt ins Motorsport-Erlebnismuseum ring°werk. Für Fans, die das Erlebnis exklusiv genießen möchten, gibt es das VIP-Paket mit Zugang zur Coca-Cola business°lounge mit Catering und VIP-Shuttle zu ausgewählten Streckenabschnitten an der Nordschleife. Eine weitere, besondere Attraktion: Zwischen Qualifying und Rennen fahren die Gäste eine Runde über die Nordschleife im Reisebus, moderiert von einem Experten. Rallye Köln-Ahrweiler (08. – 09. November 2024)Ein weiteres Highlight im November ist die traditionsreiche Rallye Köln-Ahrweiler. Die legendäre Veranstaltung beginnt am 08. November mit dem Start der ersten Etappe im historischen Fahrerlager des Nürburgrings. Am Samstag führen die Etappen unter anderem über die Nordschleife – die entgegen der Fahrtrichtung gefahren wird – und die ehemalige Südschleife. Letzte Touristenfahrten des JahresDie letzten Gelegenheiten in diesem Jahr, selbst am Steuer zu sitzen und mit dem eigenen Fahrzeug über die legendäre Nordschleife zu fahren, bieten die Touristenfahrten an insgesamt sechs Terminen im November. Die Touristenfahrten ermöglichen es jedermann, die berühmte Rennstrecke unter Einhaltung der Straßenverkehrsordnung zu befahren. Zum letzten Mal öffnen sich die Schranken zur legendären Strecke in diesem Jahr am 17. November. Anschließend beginnen auf der Strecke die jährlichen Instandhaltungsmaßnahmen und Bauarbeiten. Alle Infos zu den Touristenfahrten und zur Aufladung des Guthabens sind auf der Nürburgring-Website verfügbar. Übrigens: Nicht genutzte Guthaben können mit ins Jahr 2025 genommen werden. Cheerleading Landesmeisterschaft Rheinland-Pfalz (30. November 2024)Am Samstag, 30. November, lädt der CCVRP zur Cheerleading Landesmeisterschaft in die ring°arena ein. Rund 600 Sportlerinnen und Sportler kämpfen in verschiedenen Altersklassen um den Titel und die Qualifikation zur Regionalmeisterschaft West. Zuschauer können sich auf beeindruckende Programme aus Bodenturnen, Akrobatik und Tanz freuen. Kostenfreies Parken ist auf den Parkplätzen A6, A7 und A8 möglich. Tickets sind ab ab dem 06. November erhältlich. Der Zeitplan wird nach Ende der Meldefrist am 02. November veröffentlicht. Veranstaltungen im November 2024: 01. – 03. November: Touristenfahrten Nordschleife08. & 09. November: Jobmesse powered by Nürburgring08. & 09. November: Rallye Köln Ahrweiler09. & 10. November: Touristenfahrten Nordschleife16. November: ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie17. November: Touristenfahrten Nordschleife30. November: Cheerleading Landesmeisterschaft Rheinland-Pfalz
19.10.2024
Am Ende strahlte die Sonne, als Alessio Picariello als Sieger die Ziellinie überquerte. Zusammen mit Klaus Bachler holte der Belgier im Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 3 den fünften Saisonsieg für Falken Motorsports. Der Platz auf der obersten Stufe des Podests war der verdiente Lohn für einen anspruchsvollen Renntag in der Grünen Hölle. Platz zwei sicherten sich Frank Stippler und Nico Bastian im Audi R8 LMS GT3 EVO 2 von Scherer Sport PHX vor Dennis Fetzer, Michele Beretta und Jusuf Owega im Mercedes-AMG GT3 des Team Advan x HRT. Der Kampf um die Meisterschaft in der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie ist indes vertagt. Der Sieg von Bachler und Picariello bei der 55. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy war alles andere als ein Spaziergang. Bei kalten und nassen Bedingungen im Qualifying fuhr Bachler zunächst die Bestzeit, ehe er mit dem Falken-Elfer von der Strecke abkam und in die Streckenbegrenzung einschlug. Das Falken-Team nutzte die Pause bis zum Rennen, um das Fahrzeug instand zu setzen. Als letztes Fahrzeug rollte der Elfer gerade noch rechtzeitig auf seinen Startplatz mit Bachler am Steuer. Diese Position verteidigte er vier Runden lang. Weil das GPS-System infolge der Reparatur nicht ordnungsgemäß funktionierte, wurde Falken von der Rennleitung mit der sogenannten ‚Spiegelei-Flagge‘ an die Box beordert. Bei dem unplanmäßigen Stopp entschied sich das Team zu einem mutigen Reifenwechsel: Bachler setzte als erster Fahrer auf Slicks. Auch wenn die ersten Meter diffizil waren, fuhr er sich so einen Vorsprung heraus. Beim nächsten Stopp übernahm Picariello das Volant und hatte im Metzgesfeld ebenfalls Kontakt mit der Leitplanke. Die Beschädigungen beeinträchtigten die Rennspeed nicht und er setzte die Fahrt bei wechselnden Witterungsbedingungen fort. „Die Nordschleife war heute wirklich eine große Herausforderung“, gestand Picariello. „Klaus hat unter schwierigen Bedingungen zwei fantastische Stints absolviert und mir den Wagen dann mit einem großen Vorsprung auf Platz eins übergeben. Für mich ging es dann mit dem Verkehr und den wechselnden Bedingungen trotzdem primär ums Überleben.“ Bachler ergänzte: „Das war heute wirklich ein sehr emotionaler Tag mit vielen Höhen und Tiefen. Nach dem Quali hätte ich nicht gedacht, dass wir heute noch ein Rennen fahren würden. Das Team hat dann großes geleistet. Das Lob geht an unsere Mechaniker.“ Nico Bastian mit starkem Audi-DebütBei seinem ersten Einsatz im GT3-Audi überzeugte Bastian auf Anhieb und fuhr die schnellste Rennrunde in 8:01,545 Minuten. „Für mich war es eine große Ehre, zusammen mit Frank das Siegerauto des diesjährigen 24h-Rennens von Scherer Sport PHX zu fahren“, so der 34-Jährige. „Die größte Herausforderung war sowohl gestern beim Test als auch heute im Rennen das Wetter. In meiner ersten trockenen Runde bin ich dann gleich diese starke Rundenzeit gefahren. Für mich war an diesem Wochenende vieles Neuland. Aber manchmal ist es genau das, was man braucht. Am Ende sind wir Zweite geworden und es hat mir unheimlich viel Spaß gemacht.“Nach dem ersten Mercedes-AMG-Sieg 2024 beim 6h-Rennen hat das Team Advan x HRT mit Platz drei die guten Leistungen bestätigt. „Im Qualifying hatten wir wirklich mit den Bedingungen zu kämpfen und standen am Ende nur auf Startplatz 21“, sagte Fetzer. „Im Rennen lief es dann ganz gut, am Ende kam noch die Sonne raus, wir sind aufs Podium gefahren – das ist doch ganz versöhnlich.“ Tobias Müller und Black Falcon gewinnen PETN Cup2Hinter dem Spitzentrio feierte das Black Falcon Team 48 Losch mit Tobias Müller und Noah Nagelsdiek nicht nur den Klassensieg in der Cup 2 der Porsche Endurance Trophy Nürburgring, sondern auch den Titel in dem beliebten Markenpokal. „Früher habe ich mit meinem Vater mitgefiebert, als er Rennen gefahren ist und heute hole ich den größten Erfolg meiner Karriere – mir fehlen fast die Worte“, zeigte sich Müller emotional. „Der Schlüssel zum Erfolg war neben unserem Speed auch die Konstanz. Wir haben viele Zusatzpunkte mit Pole-Position und schnellster Rennrunde geholt. Auch heute ist uns ein Durchmarsch gelungen.“ In der Klasse Cup 3 haben Joshua Bednarski, Lucas Daugaard und Moritz Oberheim von AVIA W&S Motorsport bereits bei NLS4 den Sack zu gemacht. In der Gesamtwertung der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie gelang dem Team dieses Kunststück vorerst nicht. Bei einem Unfall beim Test am Freitag wurde der Porsche 718 Cayman GT4 CS des Trios stark beschädigt, so dass sie nicht an den Start gehen konnten. „Unser Cayman war leider über Nacht nicht zu reparieren“, räumte Teamchef Patrick Wagner ein. „Unsere Fahrer waren leider zum Zuschauen verdammt. Aber in vier Wochen greifen wir wieder voll an, um nach dem PETN-Titel auch die NLS-Meisterschaft einzufahren.“ Der Klassensieg ging an das SRS Team Sorg Rennsport mit den Fahrern Heiko Eichenberg, Fabio Grosse und Patrik Grütter. Adrenalin hält die Meisterschaft offenMit ihrem fünften Sieg im siebten Rennen hielten Sven Markert, Ranko Mijatovic und Toby Goodman im BMW M240i Racing des Adrenalin Motorsport Team Mainhatten Wheels ihre Titelchancen offen. Aus dem Rennen sind hingegen Daniel Mertens und Joshua Hislop. Mit dem Hyundai i30N ereilte das Duo erst ein technischer Defekt, der schnell behoben werden konnte und schließlich ein Unfall. Auch hier steckte Mertens Motorsport den Kopf nicht in den Sand. Mertens/Hislop wurden als Sechste gewertet, haben jedoch leider keine Chance mehr auf die Meisterschaft. Das schnellste Fahrzeug in der Klasse der Alternativen Treibstoffe fuhren Benjamin Leuchter, Dominik und Marcel Fugel auf Rang neun im Gesamtergebnis. Der Porsche 911 GT3 Cup von Max Kruse Racing wird mit Shell-E20-Kraftstoff mit 102 Oktan befeuert und zeigte sich damit äußerst performant. Zeitweise fuhr das Trio sogar auf Platz zwei des Gesamtklassements. Auch der Volkswagen Golf GTI Clubsport 24h des Teams setzt auf diesen Sprit und holte Platz zwei in der Klasse. Die langjährigen Pioniere in Sachen Nachhaltigkeit in der Grünen Hölle mussten sich mit Platz drei begnügen. Rapper Smudo (Die Fantastischen Vier) pilotierte den Porsche 911 GT3 Cup von Four Motors Bioconcept-Car zusammen mit Michelle Halder und Henrik Bollerslev. Das Finale der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie findet am 16. November statt.
17.10.2024
Fans können sich bereits auf die nächste Saison freuen: Ab Sonntag, 15 Uhr, sind unter dtm.com Tickets für die DTM 2025 erhältlich. Wer sich bis zum 15. November entscheidet, kann bis zu 33 Prozent sparen – die Preise beginnen bei 49 Euro. Kinder und Jugendliche unter 16 Jahren haben in Begleitung eines Erwachsenen auch 2025 kostenlosen Eintritt. Wer sich schnell Tickets sichert, profitiert von attraktiveren Rabatten: Mit dem Fast-Lane-Rabatt erhalten Fans beim Kauf von DTM-Tickets zehn Prozent Ermäßigung in allen Kategorien. ADAC Mitglieder profitieren sogar doppelt und erhalten weitere zehn Prozent Mitgliedsvorteil auf ihre Bestellung. Insgesamt lassen sich dabei im Vergleich zum Tageskassenpreis satte 33 Prozent sparen. Die Aktion auf dtm.com läuft bis zum 15. November 2024. Tickets gibt es ab dem 20. Oktober um 15 Uhr in allen Kategorien für sieben der acht DTM-Rennwochenenden im kommenden Jahr. Der Vorverkauf für das Stadt-Spektakel am Norisring startet voraussichtlich im November. Die DTM präsentiert sich auch 2025 als Veranstaltung für die gesamte Familie: Kinder und Jugendliche unter 16 Jahren erhalten in Begleitung eines zahlenden Erwachsenen an allen Strecken freien Eintritt. Dazu bieten alle Tickets Zugang zum Fahrerlager, dem Pit Walk und der DTM Fan Zone. Lediglich am Sachsenring ist der Zutritt zum DTM-Fahrerlager aus Kapazitätsgründen beschränkt. „Die DTM kommt mit spektakulärem Motorsport und bester Unterhaltung bei den Fans an, das zeigt der starke Besucherzuwachs in diesem Jahr. Wir konnten die Ticketpreise für die kommende Saison stabil halten, ein neuer Ticketshop bietet nun auch deutlich mehr Komfort beim Bestellen der Tickets. Unschlagbar ist unser Angebot für Familien mit kostenlosem Eintritt für Kinder unter 16 Jahren, daran halten wir für 2025 fest. Wir wollen weiterhin die komplette Familie von der DTM begeistern“, sagt ADAC Motorsportchef Thomas Voss. Fans dürfen sich im kommenden Jahr auf 16 Meisterschaftsläufe bei acht Veranstaltungen in Deutschland, den Niederlanden und Österreich freuen. Um die ersten beiden DTM-Siege geht es vom 25. bis 27. April 2025 in der Motorsport Arena Oschersleben. Das Saisonfinale findet traditionell auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg statt. Mit dem Red Bull Ring in Österreich und dem Circuit Zandvoort an der niederländischen Nordseeküste stehen zwei Formel-1-Strecken aus dem europäischen Ausland im Kalender. Zudem treten die DTM-Stars am Dekra Lausitzring, am Norisring, am Nürburgring und auf dem Sachsenring an.
17.10.2024
Die größte und traditionsreichste Rennveranstaltung für klassische Rennfahrzeuge, der BELMOT-Oldtimer-Grand-Prix 2025, lädt wieder alle Motorsportfans ein zum Nürburgring zu kommen. Diesmal findet die einzigartige Motosportveranstaltung am ERSTEN August-Wochenende auf dem Nürburgring statt. Das Programm des 52. BELMOT Oldtimer-Grand-Prix 2025 wird, wie üblich, hochspannende Rennserien der Geschichte präsentieren. Fast alle Serien bieten neben dem Qualifying auch zwei Rennläufe. Und eins dürfen wir Ihnen schon jetzt verraten:Als besonderes Highlight gilt die Rückkehr der britischen „Masters Historic Racing-Serie“ mit zwei Rennserien: Die spektakulären Formel 1-Renner und die Endurance / Le Mans 81 Rennserie, die mit ihren geschichtsträchtigen Boliden wieder Einzug beim BELMOT-OGP halten und spannende Unterhaltung versprechen. Nicht zu vergessen sind natürlich die Vorkriegsrenner der Vintage Sports Car Trophy im alten Fahrerlager. Als Krönung erwartet Sie das Abendrennen der zweisitzigen Rennsportwagen und GT bis 1965 am Samstag, flankiert von einem großartigen Feuerwerk passend zum Zieleinlauf. Weitere Informationen zum 52. BELMOT Oldtimer-Grand-Prix 2025 und zum Ticket-Vorverkauf gibt es hier.
16.10.2024
Elf Wochen mussten sich Fahrer und Fans der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie gedulden. Am kommenden Samstag, 19. Oktober 2024 ist endlich wieder Rennaction in der ‚Grünen Hölle‘ angesagt. Die Teams des traditionsreichen Nordschleifen-Championat sind ebenso hart gesotten, wie die treuen Zuschauer. Beide lassen sich von durchwachsenen Wettervorhersagen nicht abschrecken. Die vorläufige Teilnehmerliste umfasst 126 Fahrzeuge und die 55. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy verspricht einen spannenden Renntag, schließlich steht nicht nur der Kampf um den Tagessieg im Fokus. Die Siegermannschaft der diesjährigen ADAC RAVENOL 24h Nürburgring kehrt auf die Nordschleife zurück. Frank Stippler und Nico Bastian pilotieren den Audi R8 LMS GT3 EVO 2 von Scherer Sport PHX. Zu den Hauptgegnern zählen die beiden Falken-Porsche, die bislang vier Siege einfuhren. Bei der 55. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy greifen Klaus Bachler und Alessio Picariello sowie Joel Eriksson und Tim Heinemann ins Lenkrad. Nach dem Gewinn des 6h-Rennens muss man auch Dennis Fetzer, Michele Beretta und Jusuf Owega auf der Rechnung haben, die den Mercedes-AMG GT3 des Team ADVAN x HRT pilotieren. Darüber hinaus sind die beiden Audi von JUTARACING und équipe vitesse, ein Porsche 911 GT3 R von Dinamic GT sowie der PROsport-Racing Aston Martin Vantage GT3 in der GT3-Klasse dabei. Max Kruse Racing startet AT-OffensiveDas Team rund um Fußball-Star Max Kruse und Benny Leuchter zündet bei NLS5 die nächste Stufe in Sachen Nachhaltigkeit. Von den insgesamt sechs Fahrzeugen der Mannschaft aus Duisburg gehen fünf in der Klasse für ‚Alternative Treibstoffe‘ an den Start. Neben dem spektakulären VW Golf GTI Clubsport 24h, der beim 6h-Rennen mit einem starken zweiten Platz sein NLS-Debüt feierte, setzt auch erstmals der Porsche 911 GT3 Cup mit der Startnummer #105 auf einen nachhaltigen Shell-E20-Kraftstoff mit 102 Oktan. Dabei kommt für dieses Fahrzeug zu Erprobungszwecken erstmals eine Schnelltankanlage in der Box von Max Kruse Racing zum Einsatz. „Dies ist ein wichtiger Schritt für die Zukunft“, erklärt VLN-Sportleiter Christian Vormann. „Über die Zulassung dieser Anlagen haben unsere Teams künftig die Möglichkeit, mit individuellen Kraftstoff-Partnern die Nachhaltigkeit in unserer Serie voranzutreiben. Wir sind also in der Bandbreite der unterschiedlichen Konzepte nicht mehr eingeschränkt. Die ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie nimmt so einmal mehr eine Vorreiterrolle als technologieoffene Meisterschaft ein.“ Seitens MKR sind zwei weitere VW Golf GTI TCR sowie ein Audi RS3 TCR ‚alternativ‘ im Einsatz. Mitstreiter für nachhaltigen Motorsport sind bei NLS5 auch drei Porsche von Four Motors Bioconcept-Car rund um Rapper SMUDO (Die Fantastischen Vier) und Tom von Löwis. Eine Vorentscheidung in Sachen Meisterschaft ist möglichBei noch zwei verbleibenden Rennen spitzt sich der Kampf um die Meisterschaft langsam, aber sicher zu. Vier Teams können noch den Titel holen. Joshua Bednarski, Lucas Daugaard und Moritz Oberheim führen mit dem Porsche 718 Cayman GT4 CS von AVIA W&S Motorsport die Tabelle an. Das Trio holte fünf Klassensiege, darunter den beim 6h-Rennen, welcher mehr Punkte einbringt, sowie einen zweiten Platz. Gelingt ihnen ein weiterer Sieg, liegen sie in der Tabelle uneinholbar in Führung.In bestimmten Konstellationen bei den verbleibenden zwei Rennen könnten auch die zweitplatzierten Daniel Merten und Joshua Hislop mit dem Hyundai i30N des Team Mertens Motorsport noch Meister werden. Zumindest theoretische Chancen haben auch Steve Jans und Tobias Müller im Porsche 911 GT3 Cup des BLACK FALCON Team 48 LOSCH sowie Sven Markert, Ranko Mijatovic und Toby Goodman mit dem BMW M240i Racing Cup des Adrenalin Motorsport Team Mainhatten Wheels. In der Junior-Trophäe, in der Fahrer gewertet werden, die nach dem 1 Januar 1999 geboren wurden, ist die Tabellensituation ähnlich: Hier führt Daugaard die Tabelle vor Hislop und Goodman an. Bei den Produktionswagen führt Mertens Motorsport das Tableau an. Der Vorsprung auf Jan-Piet Ooms, der für SRS Team Sorg Rennsport mit einem BMW 330i (G20) startet, beträgt neun Punkte. Hier gibt es noch eine Vielzahl an Konstellationen, unter denen die Meisterschaft entschieden wird. Alter schützt vor Rennspeed nicht!Spannend wird es in der in diesem Jahr neu ins Leben gerufenen Gentleman-Trophäe. Hier treten eingeschriebene Fahrer des Geburtsjahrgangs 1973 und älter gegeneinander an. Bei noch 30 zu vergebenden Punkten hat noch rund ein Dutzend Piloten Chancen auf den Titel. In Führung liegt Michael Eichhorn (Cupra, Auto Thomas by Jung Motorsport) vor Michael Tischner (Toyota Supra GT4, TOYO TIRES with Ring Racing) und Eichhorns Teamgefährte Michael Winterwerber. In der NLS Speed-Trophäe, der Wertung für die Top-Fahrzeuge, liegt der Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer #4 von Falken Motorsports auf Platz eins. Der Vorsprung auf den Elfer #911 von Manthey EMA beträgt 18 Punkte. Da ‚Grello‘ jedoch aufgrund einer Terminüberschneidung nicht an den Start gehen wird, kann Falken den Sack mit einem dritten Rang bereits vorzeitig zumachen. Die Ladies-Trophäe führt Desiree Müller (BMW 325i, Eifelkind Racing) vor Flavia Pellegrino Fernandes (BMW 325i, Keeevin Sports and Racing), die die Wertung im letzten Jahr für sich entscheiden konnte. Beide Damen sind in der Klasse V4 am Start und das Ergebnis ist noch offen. Im Goodyear Wingfoot Award, der seit diesem Jahr ausgeschrieben wird, werden klassenübergreifend alle Fahrzeuge gewertet, die auf das schwarze Gold von Goodyear setzen. Der Audi R8 LMS GT3 #50 der équipe vitesse hat gute Aussichten auf den ersten Titelgewinn. Der Vorsprung auf die beiden BMW M240i Racing Cup #650 und #651 von Adrenalin Motorsport Team Mainhatten Wheels beträgt 116 Punkte. Tickets sind für 22 Euro (Kinder bis 14 Jahre kostenfrei) auch an den Tageskassen erhältlich. Damit geht es auf die geöffneten Tribünen am Grand-Prix-Kurs, in die exklusiven Zuschauerbereiche Brünnchen und Pflanzgarten sowie ins Fahrerlager, die Boxengasse, die Startaufstellung und ins Motorsport-Erlebnismuseum ring°werk. Die Positionen in der Startaufstellung werden zwischen 08:30 und 10 Uhr ausgefahren. Beim Pitwalk ab 10:20 Uhr sowie dem Besuch der Startaufstellung ab 11:10 Uhr erleben die Fans dann Motorsport hautnah.
